央行支付牌照（滴滴不是一直在用微信支付和支付宝吗）

央行支付牌照，滴滴不是一直在用微信支付和支付宝吗？

滴滴要全资收购北京一九付，最早在今年3月就有媒体爆出。而且一九付是北交所挂牌公司，今年9月也曾公开过该消息。

这里有个小插曲，贾跃亭的乐视也曾要购买一九付的牌照，但最终放弃、出局了。

当企业做大到一定程度，涉足金融几乎是必经之路，也是必须走的一条路。

比如快递行业，如今美国乃至全球最大的快递公司UPS，其利润不是快递，而是其基于上下游用户的供应链金融业务。

几乎任何行业，一旦能搭载上金融的翅膀，都能放飞出无限的想象力，产生无数潜在的利润源。

与腾讯微信、阿里支付宝进行深度合作之后，滴滴有了好到不能再好的业务入口，这为其带来了巨大的用户流量：

在月初刚刚结束的乌镇互联网大会上，滴滴创始人程维表示：

5年时间交出如此傲人的数据，的确证明了滴滴业务运营的过人之处，但被“做到极致”的另一面，也折射出其网络约车类业务已经触及了天花板。

在滴滴的官网上可以看到，其业务仍然只是停留在出行服务类。

另外一个重要问题时，滴滴营收这么多，但关键是要实现盈利啊！

怎么将引以为傲的业务量转化为利润，才是关键！

当然，有了自己支付牌照，就不用向微信、支付宝支付通道手续费了——即便其给滴滴的手续费有优惠~

开源节流，是盈利的前提。

实际上，2015年以来，市场就有关于滴滴落实金融业务的分析与传闻，甚至拿来与支付宝对比。

的确，在支付时，滴滴与支付宝有很多相似之处。支付宝是基于淘宝平台的高频购买场景而出现的，同样，用户在使用滴滴时，一样也会出现大量的支付场景与需求。

2015年，滴滴全年订单总量达14.3亿元；2016年3月，滴滴日订单量突破1000万次。

实际上，滴滴已经在逐步与金融类机构合作，悄然布局金融。

去年1月，滴滴与招行展开合作，滴滴将招行卡设定为乘客的支付方式之一。

而本次3亿元收购支付牌照，则可视为滴滴向开展实质性金融业务迈进的重要一步。

有业内人士表示，对于第三方支付机构来说，其所沉淀的资金越多，利息收入越可观。

至于滴滴有没有可能以这张宝贵的支付牌照为突破口，结合数以亿计的用户基础与巨大的资金流，发展为成为第二个支付宝，或者干脆学京东搞一个金融集团，做导流超市，则就要看其下一步动向了。

最后别忘了，滴滴还有一位深谙金融之道的人物，就是联想柳传志之女，现任滴滴出行总裁的柳青。

搞金融就是拼人脉嘛~

出身于高盛亚洲的柳青，主导了滴滴、打车、快的合并，成就了滴滴的一家独大，并促成了苹果10亿美元投资，以及收购Uber中国等一系列资本领域的重大事件。

支付牌照 + 天量资金沉淀 + 3亿用户 + 柳氏一族，滴滴一手这么好的牌，不搞金融，天理不容~

2022年央行允许的支付牌照有多少？

2022年央行共计下发272张支付牌照，注销合并共计29家，湖北蓝天星主动注销了支付牌照，但央行官网暂时未更新。

截至目前，全国剩余243张，实际有效242张支付牌照。